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編號(hào)：****

中國(guó)****公司

****100萬(wàn)千瓦光伏光熱工程汽輪發(fā)電機(jī)組

采購(gòu)項(xiàng)目

答疑第02號(hào)

本文件所提供的答復(fù)或信息都不構(gòu)成對(duì)招標(biāo)文件的任何修改。

商務(wù)部分

1、合同條款第一卷 商務(wù)條款1.1.18

最終驗(yàn)收：指通過(guò)工程完成移交生產(chǎn)驗(yàn)收合格后24個(gè)月，合同設(shè)備達(dá)到了合同規(guī)定的要求的驗(yàn)收，并簽訂最終驗(yàn)收單及質(zhì)量保證期通過(guò)后。

是否可更改為：

每套合同設(shè)備最后一批交貨之日起的24個(gè)月內(nèi)，如因買(mǎi)方原因?qū)е略摵贤O(shè)備未能進(jìn)行試運(yùn)行和性能驗(yàn)收試驗(yàn)，期滿后即視為通過(guò)最終驗(yàn)收，此后15天內(nèi)，應(yīng)由買(mǎi)方簽署并由賣(mài)方會(huì)簽該套合同設(shè)備的最終驗(yàn)收證書(shū)。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

2、合同條款第一卷 商務(wù)條款1.9合同設(shè)備的交貨日期1.9.8

無(wú)論采取何種方式，除在本合同約定的免責(zé)情形下，賣(mài)方均應(yīng)依照本合同約定承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，并承擔(dān)因此給買(mǎi)方造成的全部損失。

是否可更改為：

無(wú)論采取何種方式，除在本合同約定的免責(zé)情形下，賣(mài)方均應(yīng)依照本合同約定承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，并承擔(dān)因此給買(mǎi)方造成的全部損失。關(guān)于罰款、賠償、索賠等上限限制條款及本合同項(xiàng)下一方賠償另一方的損失均為直接經(jīng)濟(jì)損失。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

3、合同條款第一卷 商務(wù)條款1.21備品備件、易損易耗品和專(zhuān)用工具

（2）設(shè)備二次倒運(yùn)（如有）如受現(xiàn)場(chǎng)道路條件影響導(dǎo)致設(shè)備不能一次運(yùn)輸?shù)轿恍枰M(jìn)行二次倒運(yùn)的，賣(mài)方需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要免費(fèi)提供專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛將設(shè)備運(yùn)到指定位置。

是否可更改為：

（2）設(shè)備二次倒運(yùn)（如有）二次倒運(yùn)由業(yè)主方負(fù)責(zé)。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

4、合同條款第一卷 商務(wù)條款1.25違約賠償

增加：違約賠償總額累計(jì)不超過(guò)合同總價(jià)的10%。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

5、合同條款第一卷 商務(wù)條款1.26付款 1.26.2

付款方式：采取電匯/承兌匯票/電建融信等方式，銀行承兌或電建融信支付比例不超過(guò)合同總金額的30%。

付款方式是否可更改為：采取電匯/匯票。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

6、合同條款第一卷 商務(wù)條款1.26付款

付款方式是否可更改為：

10%（預(yù)付款）；20%（投料款）；30%（進(jìn)度款）；30%（發(fā)貨款）；10%（質(zhì)保金）。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

汽輪機(jī)及輔機(jī)部分

一、汽輪機(jī)本體及油系統(tǒng)部分：

1、技術(shù)規(guī)范書(shū)1.3.11

最終驗(yàn)收：機(jī)組最低安全穩(wěn)定運(yùn)行負(fù)荷（不噴水）15MW

是否可更改為：

機(jī)組最低安全穩(wěn)定運(yùn)行負(fù)荷15MW

說(shuō)明：當(dāng)機(jī)組在15%負(fù)荷下，由于汽輪機(jī)通流蒸汽量很小，排汽溫度有可能會(huì)變化導(dǎo)致低壓缸噴水的自動(dòng)投入。

回復(fù)：投標(biāo)方在15MW工況（不噴水）不能滿足的情況下，應(yīng)在投標(biāo)文件中明確，并在投標(biāo)書(shū)中提供噴水時(shí)熱平衡圖。

2、技術(shù)規(guī)范書(shū)1.4.9

高、低壓旁路裝置應(yīng)能滿足機(jī)組在各種工況下（包括啟動(dòng),正常運(yùn)行、甩負(fù)荷時(shí)），實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方/手動(dòng)（快速/正常）功能，暫定按40%最大計(jì)算容量的高、低壓兩級(jí)串聯(lián)氣動(dòng)旁路選型，高、低壓旁路裝置不在本次供貨范圍，但投標(biāo)人應(yīng)牽頭協(xié)調(diào)SGS、空冷島廠家提供滿足機(jī)組工況要求的選型方案，由招標(biāo)人審核。

是否可更改為：

高、低壓旁路裝置應(yīng)能滿足機(jī)組在各種工況下（包括啟動(dòng),正常運(yùn)行、甩負(fù)荷時(shí)），實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方/手動(dòng)（快速/正常）功能，暫定按40%最大計(jì)算容量的高、低壓兩級(jí)串聯(lián)氣動(dòng)旁路選型，高、低壓旁路裝置不在本次供貨范圍，但投招標(biāo)人應(yīng)牽頭協(xié)調(diào)SGS、空冷島廠家提供滿足機(jī)組工況要求的選型方案，由招標(biāo)人審核。

說(shuō)明：SGS、空冷島以及高、低壓旁路裝置都不屬于投標(biāo)人供貨范圍，且對(duì)裝置功能和運(yùn)行不了解，但投標(biāo)人可配合提供各工況下汽輪機(jī)的參數(shù)以便招標(biāo)方選型。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

3、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.1.1.3

（2）在額定主蒸汽流量和參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)以及夏季背壓，規(guī)定的補(bǔ)水率條件下；扣除非同軸勵(lì)磁、潤(rùn)滑及密封油泵等的功耗。在發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)、夏季冷卻水溫下，發(fā)電機(jī)端在壽命期內(nèi)保證輸出連續(xù)功率的工況。其條件如下：

是否可更改為：

在額定主蒸汽流量和參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)以及夏季背壓，規(guī)定的補(bǔ)水率條件下；扣除非同軸勵(lì)磁、潤(rùn)滑及密封油泵等的功耗。在發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)、夏季冷卻水溫下，發(fā)電機(jī)端在壽命期內(nèi)保證輸出連續(xù)功率的工況。其條件如下：

說(shuō)明：輸出連續(xù)功率是否指名牌功率

回復(fù)：不強(qiáng)制要求必須輸出銘牌功率，可根據(jù)所選汽輪機(jī)提供。

4、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)2.1.18

投標(biāo)人應(yīng)提供汽機(jī)在不同啟動(dòng)條件下的啟動(dòng)曲線，從銘牌功率到與SGS最低負(fù)荷相配合的滑壓和定壓運(yùn)行曲線，以及滑參數(shù)停機(jī)特性曲線。曲線中至少應(yīng)包括主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度、流量以及機(jī)組的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化等。投標(biāo)人負(fù)責(zé)歸口SGS和汽輪機(jī)聯(lián)合啟動(dòng)曲線，SGS廠家配合并滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)要求，提供最終啟動(dòng)曲線給招標(biāo)方。

是否可更改為：

投標(biāo)人應(yīng)提供汽機(jī)在不同啟動(dòng)條件下的啟動(dòng)曲線，從銘牌功率到與SGS最低負(fù)荷相配合的滑壓和定壓運(yùn)行曲線，以及滑參數(shù)停機(jī)特性曲線。曲線中至少應(yīng)包括主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度、流量以及機(jī)組的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化等。人負(fù)責(zé)歸口SGS和汽輪機(jī)聯(lián)合啟動(dòng)曲線，SGS廠家配合并滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)要求，提供最終啟動(dòng)曲線給招標(biāo)方。

說(shuō)明：SGS不屬于投標(biāo)人供貨范圍，招標(biāo)人可提供汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線，由招標(biāo)人匯總更為恰當(dāng)。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

5、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.2 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片

（5）任何一級(jí)蒸汽的含水量限制在優(yōu)良設(shè)計(jì)的百分比范圍內(nèi)，以保證汽輪機(jī)有較長(zhǎng)的壽命，低壓末級(jí)及次末級(jí)葉片具有必要的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，低壓末級(jí)葉片采用高頻淬火以防水蝕。汽輪機(jī)還應(yīng)采取措施防止低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)鼓風(fēng)過(guò)熱。汽輪機(jī)除設(shè)有足夠的除濕用的疏水口，還采取下列一系列技術(shù)措施：

是否可更改為：

（5）任何一級(jí)蒸汽的含水量限制在優(yōu)良設(shè)計(jì)的百分比范圍內(nèi)，以保證汽輪機(jī)有較長(zhǎng)的壽命，低壓末級(jí)及次末級(jí)葉片具有必要的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，低壓末級(jí)葉片采用以防水蝕。汽輪機(jī)還應(yīng)采取措施防止低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)鼓風(fēng)過(guò)熱。汽輪機(jī)除設(shè)有足夠的除濕用的疏水口，還采取下列一系列技術(shù)措施：

說(shuō)明：投標(biāo)方采用激光固溶的方式防水蝕。

回復(fù)：投標(biāo)方可以按照自身技術(shù)方案調(diào)整。

6、技術(shù)規(guī)范書(shū) 2.2.2 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片

（6）轉(zhuǎn)子為整鍛轉(zhuǎn)子。并徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力，并提供材質(zhì)合格證書(shū)。包括材質(zhì)化學(xué)成份、高溫機(jī)械性能、許用溫度、低溫冷脆轉(zhuǎn)化溫度FATT詳見(jiàn)下表：

是否可更改為：

（6）轉(zhuǎn)子為整鍛轉(zhuǎn)子（中低壓整鍛把接轉(zhuǎn)子）。并徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力，并提供材質(zhì)合格證書(shū)。包括材質(zhì)化學(xué)成份、高溫機(jī)械性能、許用溫度、低溫冷脆轉(zhuǎn)化溫度FATT詳見(jiàn)下表：

說(shuō)明：中低壓轉(zhuǎn)子為兩個(gè)整鍛轉(zhuǎn)子通過(guò)螺栓把接在一起的結(jié)構(gòu)。

回復(fù)：投標(biāo)方可以按照自身技術(shù)方案調(diào)整。

7、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.2 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片

（24）在合同簽訂之后,投標(biāo)人提供中低壓轉(zhuǎn)子的熱穩(wěn)定性報(bào)告遞交給業(yè)主檢查和批準(zhǔn)。

是否可更改為：

（24）在合同簽訂之后,投標(biāo)人提供中轉(zhuǎn)子的熱穩(wěn)定性報(bào)告遞交給業(yè)主檢查和批準(zhǔn)。

說(shuō)明：投標(biāo)方低壓轉(zhuǎn)子不做熱穩(wěn)定性試驗(yàn)，但為成熟結(jié)構(gòu)，可滿足運(yùn)行要求。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

8、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.4 軸承及軸承座

（4） 任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不得超過(guò)65℃，軸承回油管上有觀察孔及溫度計(jì)插座。監(jiān)視油流的照明裝置用防爆型的，電壓不超過(guò)12V。在油溫測(cè)點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前，沒(méi)有來(lái)自其他軸承的混合油流。

是否可更改為：

（4） 任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不得超過(guò)65℃，軸承回油管上有觀察孔及溫度計(jì)插座。在油溫測(cè)點(diǎn)及油流監(jiān)視裝置之前，沒(méi)有來(lái)自其他軸承的混合油流。

說(shuō)明：投標(biāo)方供貨設(shè)備無(wú)監(jiān)視油流的照明裝置。

回復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

9、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.4軸承及軸承座

（6）推力軸承應(yīng)能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力。投標(biāo)人提供不同工況下推力與負(fù)荷的關(guān)系曲線。投標(biāo)人提供顯示該軸承金屬的磨損量和每塊瓦的金屬溫度測(cè)量元件，并提供回油溫度表。在汽缸或推力軸承的外殼上，設(shè)有一個(gè)永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，以確定大軸的位置。

是否可更改為：

（6）推力軸承應(yīng)能持續(xù)承受在任何工況下所產(chǎn)生的雙向最大推力。投標(biāo)人提供不同工況下推力與負(fù)荷的關(guān)系曲線。投標(biāo)人提供顯示該軸承金屬的磨損量和瓦的金屬溫度測(cè)量元件，并提供回油溫度表。在汽缸或推力軸承的外殼上，設(shè)有一個(gè)永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，以確定大軸的位置。

說(shuō)明：推力軸承正、負(fù)推力面瓦塊眾多，如在每塊瓦塊上設(shè)置金屬溫度測(cè)量裝置其引線將會(huì)很多，占有較多空間無(wú)法順利引出，****公司投標(biāo)機(jī)組各模塊采用推力自平衡設(shè)置，推力軸承較小，且為均載式，各推力瓦塊在運(yùn)行中始終保持在同一面上且承受的載荷均勻。

回復(fù)：同意。

10、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.5 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥

（1）主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)嚴(yán)密不漏，投標(biāo)人應(yīng)提供實(shí)用的檢漏方法。閥門(mén)采用具有高強(qiáng)度的耐熱鋼材制作，并能承受在主蒸汽、熱再熱汽管道上做1.5倍設(shè)計(jì)壓力的水壓試驗(yàn)。選擇較好的閥腔室及合適的通道型線，以減少?zèng)_擊波和渦流損失以及降低汽流激振力和振動(dòng)噪聲。

是否可更改為：

（1）主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)嚴(yán)密不漏，投標(biāo)人應(yīng)提供實(shí)用的檢漏方法。閥門(mén)采用具有高強(qiáng)度的耐熱鋼材制作，并能承受1.5倍設(shè)計(jì)壓力的水壓試驗(yàn)。選擇較好的閥腔室及合適的通道型線，以減少?zèng)_擊波和渦流損失以及降低汽流激振力和振動(dòng)噪聲。

說(shuō)明：主汽閥及再熱閥閥殼出廠前做1.5倍設(shè)計(jì)壓力水壓試驗(yàn)，主汽閥及再熱閥在現(xiàn)場(chǎng)不參加水壓試驗(yàn)；同時(shí)避免水進(jìn)入閥體或汽輪機(jī)內(nèi)，造成部件銹蝕。

回復(fù)：同意。

11、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.5 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥

（3） 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥應(yīng)能在汽機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行遙控順序試驗(yàn)。還應(yīng)具備檢修后能夠進(jìn)行單獨(dú)開(kāi)閉試驗(yàn)的性能。

是否可更改為：

（3） 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥應(yīng)具備檢修后能夠進(jìn)行單獨(dú)開(kāi)閉試驗(yàn)的性能。

說(shuō)明：上述閥門(mén)都各配置1套，無(wú)順序試驗(yàn)。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

12、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.5 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥

（4）投標(biāo)人提供主汽門(mén)、中壓聯(lián)合汽門(mén)在啟動(dòng)吹管及水壓試驗(yàn)用的臨時(shí)堵板、閥芯、閥蓋和連接法蘭等。

是否可更改為：

（4）投標(biāo)人提供主汽門(mén)、中壓聯(lián)合汽門(mén)在啟動(dòng)吹管用的臨時(shí)堵板、閥芯、閥蓋和連接法蘭等。

說(shuō)明：主汽閥閥殼出廠前做1.5倍設(shè)計(jì)壓力水壓試驗(yàn)，主汽閥在現(xiàn)場(chǎng)不參加水壓試驗(yàn)；同時(shí)避免水進(jìn)入閥體或汽輪機(jī)內(nèi)，造成部件銹蝕。水壓試驗(yàn)時(shí)主汽閥前招標(biāo)方可自行設(shè)置閥門(mén)封堵或斷開(kāi)。后續(xù)水壓試驗(yàn)同此處修改。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

13、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.5 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥

（11）投標(biāo)人應(yīng)提供高排逆止閥在啟動(dòng)吹管用的臨時(shí)堵板及鎖緊裝置、反法蘭及附件。

是否可更改為：

（11）說(shuō)明：逆止閥都要求與汽缸近距離安裝，吹管時(shí)連接閥后管路，此時(shí)高排逆止閥并不需要安裝，故也無(wú)需提供臨時(shí)臨時(shí)堵板、反法蘭及附件。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

14、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.5 主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、中壓聯(lián)合汽門(mén)、高排逆止閥

（13）各閥門(mén)的閥體、閥芯、閥桿材料應(yīng)保證長(zhǎng)期可靠安全運(yùn)行，抗高溫氧化特性好，不易起氧化皮。主汽閥各部套活動(dòng)間隙設(shè)計(jì)合理，不發(fā)生卡澀及裂紋。各門(mén)桿密封漏汽疏放合理，不應(yīng)對(duì)外漏汽，高壓主汽閥活動(dòng)性試驗(yàn)要求采用全行程試驗(yàn)；主汽閥如果帶有預(yù)啟閥，預(yù)啟閥的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理，不發(fā)生卡澀。投標(biāo)人應(yīng)提供預(yù)啟閥解體的專(zhuān)用工具。

是否可更改為：

（13）各閥門(mén)的閥體、閥芯、閥桿材料應(yīng)保證長(zhǎng)期可靠安全運(yùn)行，抗高溫氧化特性好，不易起氧化皮。主汽閥各部套活動(dòng)間隙設(shè)計(jì)合理，不發(fā)生卡澀及裂紋。各門(mén)桿密封漏汽疏放合理，不應(yīng)對(duì)外漏汽，主汽閥如果帶有預(yù)啟閥，預(yù)啟閥的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理，不發(fā)生卡澀。

說(shuō)明：高壓主汽閥只有1套，全行程試驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)無(wú)法進(jìn)汽；投標(biāo)方預(yù)啟閥解體無(wú)需專(zhuān)用工具。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

15、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.7 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

（5）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)所用管道及附件應(yīng)是強(qiáng)度足夠的厚壁管，至少應(yīng)按提高一個(gè)壓力等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。盡量減少法蘭及管接頭連接，對(duì)靠近蒸汽管道和熱表面的油管道應(yīng)采用防護(hù)結(jié)構(gòu)，油系統(tǒng)中的閥門(mén)及附件嚴(yán)禁使用鑄鐵件。設(shè)計(jì)安裝要滿足二十五項(xiàng)反措要求。所有的油管道焊縫全部采用氬弧焊。潤(rùn)滑油管路（包括各管件）采用不銹鋼材料。回油管道足夠大，并向油箱一側(cè)向下傾斜布置，回油管道傾斜坡度不小于3～5%，以保證回油通暢。

是否可更改為：

（5）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)所用管道及附件應(yīng)是強(qiáng)度足夠的厚壁管，至少應(yīng)按提高一個(gè)壓力等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。盡量減少法蘭及管接頭連接，對(duì)靠近蒸汽管道和熱表面的油管道應(yīng)采用防護(hù)結(jié)構(gòu)，油系統(tǒng)中的閥門(mén)及附件嚴(yán)禁使用鑄鐵件。設(shè)計(jì)安裝要滿足二十五項(xiàng)反措要求。所有的油管道焊縫全部采用氬弧焊打底。潤(rùn)滑油管路（包括各管件）采用不銹鋼材料�；赜凸艿雷銐虼�，并向油箱一側(cè)向下傾斜布置，回油管道傾斜坡度不小于3～5%，以保證回油通暢。

說(shuō)明：投標(biāo)方采用氬弧焊打底電焊蓋面，能夠保證產(chǎn)品清潔度及質(zhì)量。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

16、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.7 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

（13）油系統(tǒng)清潔度按JB/T4058-2017《汽輪機(jī)清潔度》執(zhí)行。油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證油的清潔：采用集裝油箱，同時(shí)油系統(tǒng)設(shè)備嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工藝進(jìn)行生產(chǎn)：焊縫采用氬弧焊、焊后徹底清除沾污物質(zhì)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。

是否可更改為：

（13）油系統(tǒng)清潔度按JB/T4058-2017《汽輪機(jī)清潔度》執(zhí)行。油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證油的清潔：采用集裝油箱，同時(shí)油系統(tǒng)設(shè)備嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工藝進(jìn)行生產(chǎn)：焊縫采用氬弧焊打底、焊后徹底清除沾污物質(zhì)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。

說(shuō)明：投標(biāo)方采用氬弧焊打底電焊蓋面，能夠保證產(chǎn)品清潔度及質(zhì)量。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

17、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.7 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

（16）主油箱應(yīng)設(shè)有油凈化接口及配套油位控制閥。

是否可更改為：

（16）主油箱應(yīng)設(shè)有油凈化接口說(shuō)明：投標(biāo)方設(shè)備無(wú)油位控制閥。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

18、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.9 頂軸系統(tǒng)

（8）頂軸油油源來(lái)自汽輪機(jī)潤(rùn)滑油，頂軸油在軸承進(jìn)口處應(yīng)裝有濾網(wǎng)。

是否可更改為：

（8）頂軸油油源來(lái)自汽輪機(jī)潤(rùn)滑油

說(shuō)明：投標(biāo)方在頂軸油泵入口有濾網(wǎng)。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

19、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.5.10

本體范圍內(nèi)，投標(biāo)人提供的所有控制用調(diào)節(jié)閥、疏水閥泄漏要求至少應(yīng)達(dá)到ANSI Ⅴ級(jí)，均提供調(diào)節(jié)特性曲線及配備有關(guān)附件，并提供調(diào)節(jié)特性參數(shù)表和設(shè)備圖紙。

是否更改為：

汽機(jī)本體范圍內(nèi)，投標(biāo)人提供的所有控制用調(diào)節(jié)閥要求至少應(yīng)達(dá)到ANSI Ⅳ級(jí)、疏水閥泄漏要求至少應(yīng)達(dá)到ANSI Ⅴ級(jí)，均提供調(diào)節(jié)特性曲線及配備有關(guān)附件，并提供調(diào)節(jié)特性參數(shù)表和設(shè)備圖紙。

說(shuō)明：調(diào)節(jié)閥非關(guān)斷閥，按控制閥標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)達(dá)到ANSI Ⅳ級(jí)。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

20、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.4 儀表和控制設(shè)備選型原則

(2)汽輪機(jī)及其所供的調(diào)節(jié)閥，開(kāi)關(guān)閥等選用有成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的，具有良好可控性的產(chǎn)品，并滿足熱工調(diào)節(jié)控制的要求。重要的閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等需選用進(jìn)口產(chǎn)品，由投標(biāo)人提出詳細(xì)清單，產(chǎn)品選型最終由招標(biāo)方確認(rèn)。

是否可更改為：

(2)汽輪機(jī)及其所供的調(diào)節(jié)閥，開(kāi)關(guān)閥等選用有成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的，具有良好可控性的產(chǎn)品，并滿足熱工調(diào)節(jié)控制的要求。進(jìn)口的閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等需選用進(jìn)口產(chǎn)品，由投標(biāo)人提出詳細(xì)清單，產(chǎn)品選型最終由招標(biāo)方確認(rèn)。

說(shuō)明：閥門(mén)常規(guī)的配置一般是進(jìn)口閥門(mén)配置進(jìn)口執(zhí)行機(jī)構(gòu)，國(guó)產(chǎn)閥門(mén)配置國(guó)產(chǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

回復(fù)：同意。

21、技術(shù)規(guī)范書(shū)5汽輪機(jī)性能保證

汽輪機(jī)主要性能保證值表中12、13、16、17、18、20

是否可更改為：

汽輪機(jī)主要性能保證值表中

說(shuō)明：投標(biāo)方認(rèn)為這幾項(xiàng)不屬于性能保證值

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

22、技術(shù)規(guī)范書(shū)7.6

潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)全部熱工儀表及油泵自啟動(dòng)和油壓聯(lián)鎖的壓力開(kāi)關(guān)、過(guò)壓閥、油箱高低油位控制及油箱控制接線盒等由投標(biāo)人提供。

是否可更改為：潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)全部熱工儀表及油泵自啟動(dòng)和油壓聯(lián)鎖的壓力開(kāi)關(guān)、過(guò)壓閥及油箱控制接線盒等由投標(biāo)人提供。

說(shuō)明：投標(biāo)方設(shè)備無(wú)油位控制閥。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

23、技術(shù)規(guī)范書(shū)7.7

汽機(jī)汽封系統(tǒng)、汽機(jī)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)由投標(biāo)人設(shè)計(jì)，招標(biāo)方配合。投標(biāo)人同時(shí)成套供應(yīng)系統(tǒng)中包括的直管、彎頭、汽封壓力調(diào)節(jié)閥及主蒸汽、冷再熱蒸汽、輔助蒸汽、汽輪機(jī)預(yù)暖蒸汽、汽缸夾層加熱蒸汽、排汽等管路、安全閥、隔離閥及附件，管道布置及管道支吊架等由招標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，管道由投標(biāo)人負(fù)責(zé)供貨，支吊架由招標(biāo)方負(fù)責(zé)供貨。

是否可更改為：汽機(jī)汽封系統(tǒng)、汽機(jī)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)由投標(biāo)人設(shè)計(jì)，招標(biāo)方配合。投標(biāo)人同時(shí)成套供應(yīng)系統(tǒng)中包括的直管、彎頭、汽封壓力調(diào)節(jié)閥等管路、安全閥、隔離閥及附件，管道布置及管道支吊架等由招標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，管道由投標(biāo)人負(fù)責(zé)供貨，支吊架由招標(biāo)方負(fù)責(zé)供貨。

說(shuō)明：投標(biāo)方機(jī)組無(wú)此管路。

回復(fù)：投標(biāo)方設(shè)計(jì)，但應(yīng)包含冷再、抽汽供汽管道及附件，其他滿足機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行要求。

24、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.2供貨界限

（4）11）濾油裝置一套

說(shuō)明：此處是否指滑油過(guò)濾器

回復(fù)：潤(rùn)滑油過(guò)濾器。

25、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.2供貨界限

（6）1）汽機(jī)軸封系統(tǒng)由投標(biāo)人設(shè)計(jì)系統(tǒng)圖，同時(shí)供應(yīng)由壓力調(diào)節(jié)裝置(包括壓力調(diào)節(jié)裝置)至軸封的所有部件、直管、彎頭、閥門(mén)、就地軸封分壓力表及軸封供汽分門(mén)。(各軸封供汽閥門(mén)站、軸封壓力自動(dòng)調(diào)整、溢流、泄壓裝置及軸封蒸汽減溫器等。)

是否可更改為：

（6）1）汽機(jī)軸封系統(tǒng)由投標(biāo)人設(shè)計(jì)系統(tǒng)圖，同時(shí)供應(yīng)由壓力調(diào)節(jié)裝置(包括壓力調(diào)節(jié)裝置)至軸封的所有部件、直管、彎頭、閥門(mén)、就地軸封分壓力表。(各軸封供汽閥門(mén)站、軸封壓力自動(dòng)調(diào)整、溢流、泄壓裝置及軸封蒸汽減溫器等。)

說(shuō)明：投標(biāo)方系統(tǒng)設(shè)計(jì)無(wú)供汽分門(mén)。

回復(fù)：照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

26、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.2供貨界限

2）軸封漏汽及閥桿漏汽去軸封冷卻器的所有管道、閥門(mén)及附件由投標(biāo)人負(fù)責(zé)，汽封管道上留有疏水接口。

是否可更改為：

2）軸封漏汽及閥桿漏汽去軸封冷卻器的所有管道、閥門(mén)及附件由投標(biāo)人負(fù)責(zé)，汽封管道上留有疏水接口。說(shuō)明：****設(shè)計(jì)院按汽水管規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)布置情況確定，投標(biāo)方配合。

回復(fù)：同意。

27、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.3.1汽輪機(jī)主要設(shè)備

1)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

油系統(tǒng)全部管道采用不銹鋼、油系統(tǒng)閥門(mén)均采用鋼制閥門(mén)，墊片不能采用橡膠墊、塑料墊、及耐油橡膠墊。油流窺視窗、就地油溫度表等（供貨至發(fā)電機(jī)軸承進(jìn)出油口）

是否可更改為：

油系統(tǒng)全部管道采用不銹鋼、油系統(tǒng)閥門(mén)均采用鋼制閥門(mén)，墊片不能采用橡膠墊、塑料墊、及耐油橡膠墊。油流窺視窗、就地油溫度表等

說(shuō)明：汽發(fā)靠背輪處至發(fā)電機(jī)軸承進(jìn)出油口的管道、閥門(mén)、****電機(jī)廠家供貨。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

28、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.3.1汽輪機(jī)主要設(shè)備

2)軸封系統(tǒng)

各軸封漏汽及各門(mén)桿漏汽去軸封冷卻器的管道、閥門(mén)及其管道疏水系統(tǒng)。

是否可更改為：2)軸封系統(tǒng)

各軸封漏汽及各門(mén)桿漏汽去軸封冷卻器的管道、閥門(mén)

說(shuō)明：軸封漏汽管道要求向軸封冷卻器方向傾斜布置，正常不需要管道疏水。

回復(fù)：照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

29、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.3.3 專(zhuān)用工具

（4）轉(zhuǎn)軸瓦的抬軸工具，外置式專(zhuān)用液壓頂起裝置 1套

（5）汽缸負(fù)荷分配測(cè)力計(jì) 1套

（14）軸下沉測(cè)量工具 1套

是否可更改為：

（4）翻轉(zhuǎn)軸瓦的抬軸工具1套

（9）汽缸緊螺栓專(zhuān)用搬手 1套

說(shuō)明：投標(biāo)方機(jī)組無(wú)此專(zhuān)用工具

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

30、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)4.1 汽機(jī)本體供貨范圍

序號(hào)1地腳螺栓、地腳螺栓固定架及附件

是否可更改為：

序號(hào)1地腳螺栓及附件

說(shuō)明：投標(biāo)方機(jī)組無(wú)固定架

回復(fù)：按自身設(shè)備所需配套。

31、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)4.1 汽機(jī)本體供貨范圍

14a潤(rùn)滑油系統(tǒng)

濾網(wǎng)（含臨時(shí)濾網(wǎng)2套）

是否可更改為：4a潤(rùn)滑油系統(tǒng)

說(shuō)明：投標(biāo)方機(jī)組油系統(tǒng)中無(wú)永久性濾網(wǎng)，后續(xù)備件中也無(wú)永久性濾網(wǎng)。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

32、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)3.1.12 監(jiān)造內(nèi)容（以最終監(jiān)造規(guī)范書(shū)為準(zhǔn)）

序號(hào)2動(dòng)葉片

末級(jí)、次末級(jí)葉片動(dòng)頻率測(cè)試

是否可更改為：

序號(hào)2動(dòng)葉片

說(shuō)明：投標(biāo)方提供末級(jí)、次末級(jí)葉片為成型葉片，不再進(jìn)行動(dòng)頻測(cè)試，可提供過(guò)往測(cè)試報(bào)告。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行，以最終監(jiān)造規(guī)范書(shū)為準(zhǔn)。

33、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)3.1.12 監(jiān)造內(nèi)容（以最終監(jiān)造規(guī)范書(shū)為準(zhǔn)）

序號(hào)5高中壓汽缸

汽缸水壓試驗(yàn)

是否可更改為：

號(hào)5高中壓汽缸

汽缸水壓試驗(yàn)（高中壓內(nèi)缸不做水壓試驗(yàn)）

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行，以最終監(jiān)造規(guī)范書(shū)為準(zhǔn)。

34、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.2.12 汽輪機(jī)疏水、排汽系統(tǒng)、水汽取樣系統(tǒng)

（6）系統(tǒng)應(yīng)包括但不限于下列各項(xiàng)：

9）投標(biāo)人提供汽輪機(jī)本體疏水和排汽系統(tǒng)中的全部設(shè)備、管道、閥門(mén)和附件等。

（6）系統(tǒng)應(yīng)包括但不限于下列各項(xiàng)：

9）投標(biāo)人提供汽輪機(jī)本體疏水和排汽系統(tǒng)(僅供通風(fēng)閥)中的全部設(shè)備、管道、閥門(mén)和附件等。

回復(fù)：照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

35、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.9 安裝和檢修要求

2.9.9 汽輪機(jī)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件，有調(diào)整危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速的手孔并配專(zhuān)用工具。

是否可更改為：

2.9.9 汽輪機(jī)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件

說(shuō)明：2.1一般要求

危急保安系統(tǒng)有2套獨(dú)立的電子式。不再提供機(jī)械式。

回復(fù)：同意，但應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。

36、技術(shù)規(guī)范書(shū)7接口設(shè)計(jì)

7.8 汽封蒸汽減溫器的供水調(diào)節(jié)閥、隔離閥、旁路管道及閥門(mén)由投標(biāo)人供貨，減溫水管道由招標(biāo)方負(fù)責(zé)。

是否可更改為：

7.8 汽封蒸汽減溫器的供水調(diào)節(jié)閥、隔離閥、旁路閥門(mén)由投標(biāo)人供貨，減溫水管道由招標(biāo)方負(fù)責(zé)。

說(shuō)明：旁路管道也是減溫水管道，規(guī)格同主路一致，請(qǐng)招標(biāo)方負(fù)責(zé)。

回復(fù)：同意。

37、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.3排汽裝置

2.3.1 排汽裝置要求

1）排汽裝置由投標(biāo)人供貨，分界線為排汽裝置后第一個(gè)固定支架（由投標(biāo)人根據(jù)設(shè)備尺寸確定固定支架布置位置，原則上分界線為出廠房后1m），排汽管道固定支架至汽輪機(jī)和排汽裝置的補(bǔ)償器由投標(biāo)人提供

是否可更改為：

1）排汽裝置由投標(biāo)人供貨，汽輪機(jī)和排汽裝置的補(bǔ)償器由投標(biāo)人提供

說(shuō)明：排汽裝置供貨范圍為排汽裝置設(shè)備出口，不包含與排汽管道連接膨脹節(jié)、管道及連接附件。

供貨范圍包括低壓缸至排汽裝置的補(bǔ)償器。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行，廠家需要考慮自平衡。

38、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.4.2

低壓加熱器設(shè)計(jì)參數(shù)

（1） 加熱器管側(cè)設(shè)計(jì)壓力按凝結(jié)水泵出口關(guān)閉揚(yáng)程對(duì)應(yīng)的壓力。暫定為2.5MPa。加熱器水壓試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力。

低壓加熱器設(shè)計(jì)參數(shù)是否可更改為：

（1） 加熱器管側(cè)設(shè)計(jì)壓力按凝結(jié)水泵出口關(guān)閉揚(yáng)程對(duì)應(yīng)的壓力。暫定為2.5MPa。加熱器水壓試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力。按GB150標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

說(shuō)明：試驗(yàn)壓力建議按GB150標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

回復(fù)：同意。

39、技術(shù)規(guī)范書(shū)附件1.供貨范圍5）疏水?dāng)U容器

5) 疏水?dāng)U容器

Φ 本體疏水?dāng)U容器噴水閥、事故疏水?dāng)U容器噴水閥（考慮高壓加熱器和低壓加熱器緊急放水工況）。

Φ 汽機(jī)本體及事故疏水?dāng)U容器

Φ 就地儀表及控制設(shè)備

Φ 疏水?dāng)U容器及其和排汽裝置的汽水連接管道，試驗(yàn)用連接件。疏水?dāng)U容器應(yīng)有足夠的容積（滿足本體和管道的疏水量要求），不出現(xiàn)疏水不暢。

Φ 疏水?dāng)U容器疏水集管。

Φ 液位計(jì)（遠(yuǎn)傳及就地）。

Φ 疏水?dāng)U容器噴水裝置及噴水關(guān)斷及調(diào)節(jié)閥門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)元件。

是否可更改為：) 疏水?dāng)U容器

Φ 本體疏水?dāng)U容器噴水閥、事故疏水?dāng)U容器噴水閥（考慮高壓加熱器和低壓加熱器緊急放水工況）。

Φ 汽機(jī)本體及事故疏水?dāng)U容器

Φ 就地儀表及控制設(shè)備

Φ 疏水?dāng)U容器應(yīng)有足夠的容積（滿足本體和管道的疏水量要求），不出現(xiàn)疏水不暢。

說(shuō)明：1.外置疏水?dāng)U容器連接管道，試驗(yàn)用連接件不在設(shè)備供貨范圍。并且疏水?dāng)U容器無(wú)試驗(yàn)用連接件。

2.疏水?dāng)U容器排汽管道、****設(shè)計(jì)院統(tǒng)一設(shè)計(jì)規(guī)劃供貨能總體把控工程周期及質(zhì)量。

疏水集管是在工程設(shè)計(jì)的最后階段進(jìn)行設(shè)計(jì)，而除汽機(jī)本體系統(tǒng)外的****設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)布置，由設(shè)計(jì)院統(tǒng)一進(jìn)行設(shè)計(jì)供貨更為合適。

此外，由于集管的設(shè)計(jì)在項(xiàng)目的最后階段，節(jié)點(diǎn)已進(jìn)入交貨期，而集管往往涉及很多特殊材料和規(guī)格，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法采購(gòu)小批量的集管和接管座材料。

3.疏水?dāng)U容器零水位運(yùn)行，不需要液位計(jì)進(jìn)行監(jiān)控

4.疏擴(kuò)噴水閥正常運(yùn)行為開(kāi)啟狀態(tài)，已有調(diào)節(jié)閥，無(wú)需另設(shè)閥門(mén)連鎖保護(hù)元件。

標(biāo)書(shū)別處同理。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

40、技術(shù)規(guī)范書(shū)附件1.供貨范圍

6）排汽裝置

排汽裝置（帶熱井）及與低壓缸連接的金屬膨脹節(jié)（如有），排汽裝置出口與排汽管道連接固定支架及膨脹節(jié)（聯(lián)絡(luò)會(huì)確定），排汽裝置補(bǔ)水霧化噴頭，低壓二級(jí)旁路裝置，支撐裝置、地腳螺栓等附件。

是否可更改為：排汽裝置（帶熱井）及與低壓缸連接的金屬膨脹節(jié)（如有），排汽裝置補(bǔ)水霧化噴頭，低壓二級(jí)旁路裝置，支撐裝置、地腳螺栓等附件。

說(shuō)明：排汽管道出口為外部管線，不在我方供貨范圍。

標(biāo)書(shū)別處同理。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

41、技術(shù)規(guī)范書(shū)7 設(shè)計(jì)接口7.19

排汽裝置、疏水?dāng)U容器、低加等的的設(shè)計(jì)分界線為設(shè)備接口300mm左右。如疏水?dāng)U容器外置，投標(biāo)人需完成疏水?dāng)U容器疏水和排汽的管道設(shè)計(jì)和供貨。

是否可更改為：汽裝置、疏水?dāng)U容器、低加等的的設(shè)計(jì)分界線為設(shè)備接口300mm左右

說(shuō)明：此管道為外部管線，不在我方供貨范圍，我方不設(shè)計(jì)也不供貨。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

42、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)4.1 汽機(jī)本體供貨范圍

（3）軸封排氣風(fēng)機(jī)及附件、風(fēng)機(jī)底部排水裝置及管道(不含排水管道及軸封風(fēng)機(jī)出口管道）

軸封排氣風(fēng)機(jī)

軸封排氣風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道、閥門(mén)及附件

是否可更改為：

（3）軸封排氣風(fēng)機(jī)及附件、風(fēng)機(jī)底部排水裝置及管道(不含排水管道及軸封風(fēng)機(jī)出口管道）

軸封排氣風(fēng)機(jī)

軸封排氣風(fēng)機(jī)進(jìn)口管道、閥門(mén)及附件

說(shuō)明：出口管道及部件不在供貨范圍

同意：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

43、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)4.2汽輪機(jī)輔機(jī)供貨清單

至空冷島排汽接口及附件（排汽裝置接排汽管道第一個(gè)固定支架分界）

是否可更改為：

說(shuō)明：排汽裝置設(shè)備供貨范圍不包括此項(xiàng)。

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。

44、請(qǐng)明確空冷島與主機(jī)相對(duì)位置，明確排汽裝置走向。

回復(fù)：空冷島與主機(jī)相對(duì)位置如下圖。

三、控制部分

45、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.5.3

閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)與閥體的要求相適應(yīng)、安全可靠、動(dòng)作靈活，并附有動(dòng)態(tài)特性曲線，有足夠數(shù)量滿足控制要求的行程、力矩開(kāi)關(guān)（在全開(kāi)全關(guān)位置應(yīng)配有四開(kāi)四閉接點(diǎn)輸出的行程開(kāi)關(guān)及兩開(kāi)兩閉接點(diǎn)輸出的力矩開(kāi)關(guān)）

是否可更改為：

閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)與閥體的要求相適應(yīng)、安全可靠、動(dòng)作靈活，并附有動(dòng)態(tài)特性曲線，有足夠數(shù)量滿足控制要求的行程、力矩開(kāi)關(guān)（在全開(kāi)全關(guān)位置應(yīng)配有四開(kāi)四閉接點(diǎn)輸出的行程開(kāi)關(guān)及兩開(kāi)兩閉接點(diǎn)輸出的力矩開(kāi)關(guān)），蒸汽閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按常規(guī)配置，即開(kāi)關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)在全開(kāi)全關(guān)位置應(yīng)配有四開(kāi)四閉接點(diǎn)輸出的行程開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)不配置行程開(kāi)關(guān)。

說(shuō)明：蒸汽閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按常規(guī)配置行程開(kāi)關(guān)

回復(fù)：同意。

46、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.1

所有用于聯(lián)鎖保護(hù)的邏輯開(kāi)關(guān)均采用DPDT（雙刀雙擲）進(jìn)口產(chǎn)品，

是否可更改為：

所有用于聯(lián)鎖保護(hù)的邏輯開(kāi)關(guān)均采用DPDT（雙刀雙擲）或SPDT(單刀雙擲)進(jìn)口產(chǎn)品，

說(shuō)明：根據(jù)具體設(shè)定值和使用位置選用SPDT或DPDT,有些設(shè)定值DPDT回差大，無(wú)法滿足控制要求

回復(fù)：同意。

47、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.9.9

汽輪機(jī)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件，有調(diào)整危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速的手孔并配專(zhuān)用工具。

是否可更改為：汽輪機(jī)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件

說(shuō)明：無(wú)機(jī)械超速，無(wú)此要求

48、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.2.3

投標(biāo)人對(duì)TSI（包括發(fā)電機(jī)的軸檢測(cè)）全面負(fù)責(zé)，提供進(jìn)口的安全監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，汽****電機(jī)廠的協(xié)調(diào)，提供TSI一次檢測(cè)部分的安裝支架及相應(yīng)的接口資料

是否可更改為：投標(biāo)人對(duì)TSI（包括發(fā)電機(jī)的軸檢測(cè)）全面負(fù)責(zé)，提供進(jìn)口的安全監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，汽****電機(jī)廠的協(xié)調(diào)，提供TSI一次檢測(cè)部分的安裝支架（發(fā)電機(jī)側(cè)除外）及相應(yīng)的接口資料

說(shuō)明：分工部分，****電機(jī)廠負(fù)責(zé)

回復(fù)：****電機(jī)廠負(fù)責(zé)。

49、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.2.3

轉(zhuǎn)速探頭至少包括：3個(gè)測(cè)速探頭進(jìn)DEH轉(zhuǎn)速控制，3個(gè)測(cè)速探頭進(jìn)TSI超速保護(hù)，1個(gè)測(cè)速探頭進(jìn)TSI零轉(zhuǎn)速表低轉(zhuǎn)速監(jiān)視，另外設(shè)置3個(gè)獨(dú)立電超速保護(hù)探頭

是否可更改為：速探頭至少包括：3個(gè)測(cè)速探頭進(jìn)DEH轉(zhuǎn)速控制，3個(gè)測(cè)速探頭進(jìn)ETS超速保護(hù)，1個(gè)測(cè)速探頭進(jìn)TSI零轉(zhuǎn)速表低轉(zhuǎn)速監(jiān)視，另外設(shè)置3個(gè)獨(dú)立電超速保護(hù)探頭

說(shuō)明：無(wú)TSI超速，改為ETS超速，減少中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)

回復(fù)：可根據(jù)廠家設(shè)備情況設(shè)計(jì)，測(cè)點(diǎn)數(shù)量需滿足要求。

50、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.2.3

軸偏心：監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子的彎曲值，并具有鍵相位功能，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)

是否可更改為：偏心：監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子的彎曲值，并具有鍵相位功能，可連接指示、記錄、報(bào)警

說(shuō)明：偏心僅做報(bào)警，無(wú)跳機(jī)保護(hù)

回復(fù)：軸偏心：監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子的彎曲值，并具有鍵相位功能，可連接指示、記錄、報(bào)警。

51、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.2.7

投標(biāo)人將DEH總電源，合理地分配到所提供的每一個(gè)機(jī)柜、操作員站和工程師站等，并在各個(gè)機(jī)柜和站內(nèi)配置相應(yīng)的冗余電源切換裝置和回路保護(hù)設(shè)備。

是否可更改為：標(biāo)人將DEH總電源，合理地分配到所提供的每一個(gè)機(jī)柜等，并在各個(gè)機(jī)柜和站內(nèi)配置相應(yīng)的冗余電源切換裝置和回路保護(hù)設(shè)備。

說(shuō)明：DEH/DCS一體化，操作員和工程師站由DCS統(tǒng)一供電

回復(fù)：投標(biāo)人將DEH總電源，合理地分配到所提供的每一個(gè)機(jī)柜，并在各個(gè)機(jī)柜和站內(nèi)配置相應(yīng)的冗余電源切換裝置和回路保護(hù)設(shè)備。

52、技術(shù)規(guī)范書(shū)2.8.2.8

EH油系統(tǒng)進(jìn)入DEH控制。

是否可更改為：EH油系統(tǒng)進(jìn)入DCS控制。

說(shuō)明：EH油箱控制由DCS控制，伺服閥控制由DEH系統(tǒng)控制

回復(fù)：EH油系統(tǒng)進(jìn)入DCS控制。

53、汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書(shū)4.6

隨機(jī)備品備件清單11調(diào)速系統(tǒng)的易損易耗品（如各種銷(xiāo)子等）

是否可更改為：

說(shuō)明：無(wú)機(jī)械超速，無(wú)此類(lèi)備件

回復(fù)：投標(biāo)方可以調(diào)整，但投標(biāo)文件相應(yīng)條款保留。

54、技術(shù)規(guī)范書(shū)

21 潤(rùn)滑油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)油和保安油系統(tǒng)的各種墊片、O形圈、彈簧等

是否可更改為：潤(rùn)滑油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)油和保安油系統(tǒng)的各種墊片、O形圈等

說(shuō)明：無(wú)機(jī)械超速，不提供彈簧備件

回復(fù)：投標(biāo)方可以調(diào)整，但投標(biāo)文件相應(yīng)條款保留。

55、技術(shù)規(guī)范書(shū)

22主汽閥、調(diào)節(jié)閥及低壓主汽閥、調(diào)節(jié)閥的O形圈、推力環(huán)、電磁閥、伺服機(jī)的墊片等 套 按在裝量的200%提供

是否可更改為：主汽閥、調(diào)節(jié)閥及低壓主汽閥、調(diào)節(jié)閥的O形圈、推力環(huán)、套 按在裝量的200%提供

回復(fù)：投標(biāo)方可以調(diào)整，但投標(biāo)文件相應(yīng)條款保留。

56、技術(shù)規(guī)范書(shū)3.1.12

監(jiān)造內(nèi)容5 危急遮斷器 動(dòng)作性能試驗(yàn)

是否可更改為：

說(shuō)明：無(wú)危急遮斷器

回復(fù)：按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行，以最終監(jiān)造規(guī)范書(shū)為準(zhǔn)。

發(fā)電機(jī)部分

第一章 技術(shù)規(guī)范

1、招標(biāo)文件內(nèi)容：“本工程采用三維數(shù)字化設(shè)計(jì)，投標(biāo)方需提供供貨范圍內(nèi)所有設(shè)備、閥門(mén)、控制設(shè)備、儀表、管路、支吊架等可編輯的三維模型�！�

三維模型（PDMS）與安裝外形圖（隨機(jī)圖紙）中標(biāo)注的尺寸保持一致，未標(biāo)注尺寸的部分僅為示意。三維模型僅表現(xiàn)發(fā)電機(jī)的外形，不提供內(nèi)部細(xì)節(jié)。

回復(fù)：三維模型需與實(shí)際供貨模型尺寸一致，模型精度需表現(xiàn)出主要部件，可簡(jiǎn)化內(nèi)部細(xì)節(jié)。

2、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.5本期工程循環(huán)冷卻水采用閉式水：冷卻水壓力：0.6~1.0MPa”

發(fā)電機(jī)冷卻器工作水壓為0.2~0.5MPa

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

3、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.53.5.1 （14）冷卻水供水溫度：38℃(最高)”

冷卻方式：空冷（由空氣冷卻器冷卻），發(fā)電機(jī)額定工況下，在保證進(jìn)水溫度不超過(guò)33℃的情況下，被冷卻后的空氣進(jìn)風(fēng)溫度不超過(guò)40℃，發(fā)電機(jī)出口出風(fēng)溫度不超過(guò)75℃，最低的空氣冷卻器溫度以不凝結(jié)水珠為準(zhǔn)。

前后矛盾，請(qǐng)明確發(fā)電機(jī)冷卻器進(jìn)水溫度。

回復(fù)：冷卻水供水溫度：38℃(最高)。

4、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.1（14）測(cè)量空氣冷卻氣體溫度的檢溫計(jì)位置及數(shù)量為：在每個(gè)端蓋和定子機(jī)座上溫度最高點(diǎn)處裝設(shè)一個(gè)熱電阻（遙測(cè)）和就地溫度計(jì)；在空氣冷卻器每個(gè)進(jìn)、出風(fēng)處各裝設(shè)一個(gè)熱電阻（遙測(cè)）和就地溫度計(jì)，便于觀測(cè)；在發(fā)電機(jī)各軸承出口處裝設(shè)測(cè)量油溫的溫度計(jì)及熱電阻，并在出油管上設(shè)有觀察窗；在各軸瓦上裝有測(cè)溫的熱電阻�！�

在每個(gè)端蓋和定子機(jī)座上裝設(shè)一個(gè)就地溫度計(jì)，在端蓋和機(jī)座下方分別裝設(shè)熱電阻，空氣冷卻器進(jìn)風(fēng)處裝設(shè)3個(gè)熱電阻，位于定子機(jī)座下部，出風(fēng)處裝設(shè)2個(gè)熱電阻，位于端蓋下方，其余承諾。

回復(fù)：投標(biāo)方可根據(jù)所供設(shè)備情況具體設(shè)計(jì)，測(cè)點(diǎn)數(shù)量需滿足系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、安全、長(zhǎng)期運(yùn)行要求。

5、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.1（16）3.6.10 噪音：85dB(A) （距外殼1米處）距離發(fā)電機(jī)1m處噪聲水平。

根據(jù)GB/T7064，噪音：≤92dB(A)（距外殼1m，高1m處）

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

6、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2 （2）汽輪發(fā)電機(jī)的壽命大于25年，并且不會(huì)引起過(guò)大應(yīng)力、振動(dòng)、腐蝕和操作困難。大修間隔不少于10年�！�

根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程，為確保機(jī)組安全性，大修周期一般為5~6年。哈電設(shè)計(jì)制造的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)上千臺(tái)，均執(zhí)行大修周期5~6年的相關(guān)要求，滿足確保機(jī)組安全性以及降低現(xiàn)場(chǎng)檢修工作量的綜合要求，建議本項(xiàng)目大修周期按6年執(zhí)行。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

7、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2 （5） 暫態(tài) (I2 / IN) 2 t ≥15 s”

暫態(tài)(I2/In)2t =10s

回復(fù)：暫態(tài)(I2/In)2t ≥10s

8、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2（6）發(fā)電機(jī)在額定功率因數(shù)，電壓變化±5%和頻率變化-3%~+2%額定值范圍內(nèi)，能連續(xù)輸出額定功率（且能輸出1.05的額定功率），溫升不超過(guò)規(guī)定的限值。

(7) 投標(biāo)方應(yīng)提供當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓變化為±5%，頻率變化為－3%～＋2%范圍外運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率和各部分溫升限值、運(yùn)行時(shí)間的曲線�！�

根據(jù)GB/T7064，電壓變化±5%且頻率變化為±2%能連續(xù)輸出額定功率。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

9、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2 (12) 投標(biāo)方配供電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有F級(jí)絕緣，但其溫升不得超過(guò)B級(jí)絕緣規(guī)定的限值。電動(dòng)機(jī)繞組應(yīng)經(jīng)真空壓力浸漬處理和環(huán)氧樹(shù)脂密封絕緣，絕緣應(yīng)能承受周?chē)h(huán)境的影響。電動(dòng)機(jī)的連接導(dǎo)線與繞組的絕緣應(yīng)具有相同的絕緣等級(jí)。

(13) 電機(jī)應(yīng)能在電壓低至60%時(shí)自起動(dòng)而不損壞電機(jī)和超溫或出現(xiàn)停轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

(14) 電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)要求

(15) 投標(biāo)方應(yīng)統(tǒng)一考慮AVR接收對(duì)時(shí)系統(tǒng)的接口和DCS接口設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)與全廠時(shí)鐘系統(tǒng)的對(duì)時(shí)及接收DCS的監(jiān)控�！�

非發(fā)電機(jī)范圍

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

10、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2（16）投標(biāo)方提供發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)連接側(cè)聯(lián)軸器�！�

發(fā)電機(jī)提供發(fā)電機(jī)側(cè)聯(lián)軸器。

回復(fù)：但應(yīng)與發(fā)電機(jī)端配合。

11、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2 （18）2）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組能從額定條件下穩(wěn)定溫度開(kāi)始，在125%額定勵(lì)磁電壓下運(yùn)行不少于50s。勵(lì)磁繞組具有下列短時(shí)過(guò)電壓能力�！�

根據(jù)GB/T7064，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組能從額定條件下穩(wěn)定溫度開(kāi)始，在125%額定勵(lì)磁電流下運(yùn)行不少于60s。

回復(fù)：同意。

12、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2（22） 2）冷態(tài)下端部繞組模態(tài)試驗(yàn)的橢圓固有振動(dòng)頻率及端部繞組中的鼻端、引線、過(guò)渡引線的固有振動(dòng)頻率合格的范圍為fz≤94Hz或fz≥115Hz。端部繞組振幅≤120μm。

3）發(fā)電機(jī)定子機(jī)座、端蓋、鐵心的自振頻率避開(kāi)基頻和倍頻(50Hz和100Hz)±10%以上，以防止產(chǎn)生共振（本汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座與鐵心為彈性連接）。振幅限制如下：

標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)算值

鐵心振幅 ≤40μm ≤34μm

機(jī)座振幅 ≤10μm ≤7.26μm”

2）冷態(tài)下端部繞組模態(tài)試驗(yàn)的橢圓型固有振動(dòng)頻率及端部繞組中的引線、過(guò)渡引線的固有振動(dòng)頻率合格的范圍為fz≤95Hz，fz≥108HZ，端部繞組整體≤95Hz，fz≥110Hz，定子繞組端部通頻和倍頻振動(dòng)位移峰峰值小于250μm，最終按GB/T20140最新版考核。

3) 根據(jù)JB/T 10392規(guī)定，發(fā)電機(jī)定子鐵心和機(jī)座橢圓振型固有頻率應(yīng)避開(kāi)電網(wǎng)倍頻的±10%，鐵心振動(dòng)峰-峰值≤50μm，機(jī)座振動(dòng)峰-峰值≤15μm。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

13、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2（25）3.6 發(fā)電機(jī)在空載額定電壓和額定轉(zhuǎn)速時(shí)，其線電壓的電話諧波因數(shù)不超過(guò)1%（從額定頻率至5000Hz范圍內(nèi)的全部諧波）電話諧波系數(shù)≤1.5%�！�

電話諧波因數(shù)≤1.5%。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

14、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2（26） 采取有效的技術(shù)措施，防止有害的軸電流和軸電壓，轉(zhuǎn)子軸汽端裝設(shè)接地碳刷以保證良好接地，軸電壓低于10V�！�

(大軸汽端)通過(guò)裝設(shè)接地銅辮使之良好接地。按國(guó)標(biāo)GB/T 7064-2017第4.10條，軸電壓允許不大于20V。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

15、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.2（27） 1） 發(fā)電機(jī)各部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在設(shè)計(jì)時(shí)考慮能承受當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行在額定負(fù)荷和1.05倍額定電壓下，在發(fā)電機(jī)出口端發(fā)生的任何形式的突然短路事故而不產(chǎn)生有害變形。

3）系統(tǒng)發(fā)生故障誤并列時(shí)：120°允許誤并列2次，180°允許誤并列5次）�！�

1）發(fā)電機(jī)各部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在設(shè)計(jì)時(shí)考慮能承受當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行在額定負(fù)荷和1.05倍額定電壓下，在發(fā)電機(jī)出口端發(fā)生的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的突然短路事故而不產(chǎn)生有害變形。

3）主變高壓側(cè)誤并列，其壽命期內(nèi)120°為2次或180°5次。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

16、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3 (6) 發(fā)電機(jī)定子機(jī)座、端蓋、出線盒和冷卻器外罩等具有足夠的強(qiáng)度和剛度投標(biāo)方提供發(fā)電機(jī)主引出線和中性點(diǎn)引出線所需的可拆卸的保護(hù)盒，發(fā)電機(jī)出線盒、中性點(diǎn)保護(hù)罩及連接底板和板筋采用非磁性材料（測(cè)溫引出線采用電連接器）�！�

本型發(fā)電機(jī)采用下出線銅排，無(wú)出線盒和中性點(diǎn)保護(hù)罩結(jié)構(gòu)。

回復(fù)：具體連接方案可根據(jù)廠家產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

17、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3 (10) 2****中心導(dǎo)電桿采用柔性連接

導(dǎo)電桿采用剛性連接，此處結(jié)構(gòu)為成熟設(shè)計(jì)。

回復(fù)：投標(biāo)方可提出變更方案說(shuō)明，招標(biāo)方保留選擇方案權(quán)利。

18、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3（12） 發(fā)電機(jī)定子繞組及中性點(diǎn)引出線均采用離相封閉母線型式，”

定子繞組及中性點(diǎn)引出線采用下出線銅排結(jié)構(gòu)。

回復(fù)：出后，需與離相封閉母線連接，投標(biāo)方需提供連接方案及銅排支撐及安裝附件。

19、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3（13） 發(fā)電機(jī)勵(lì)端軸承座與底板和油管間，油密封座與油管間加便于在運(yùn)行中測(cè)量絕緣電阻的雙層絕緣墊�！�

空冷發(fā)電機(jī)，無(wú)油密封座。

回復(fù)：如有，需滿足要求。

20、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3（21） 發(fā)電機(jī)定子空心導(dǎo)線材質(zhì)為擠壓法生產(chǎn)的無(wú)氧銅，定子空心導(dǎo)線進(jìn)行100%的探傷，并隨貨提供探傷報(bào)告（空冷發(fā)電機(jī)無(wú)定子空心導(dǎo)線）�！�

本型發(fā)電機(jī)采用實(shí)心導(dǎo)線。

回復(fù)：如有，需滿足要求。

21、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3（26） 發(fā)電機(jī)空冷器的布置型式需要調(diào)整時(shí)，投標(biāo)方無(wú)條件滿足要求�！�

本型發(fā)電機(jī)空冷器布置在機(jī)座下方，有豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)，不建議更換布置形式。

回復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。

22、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.3(27) 發(fā)電機(jī)設(shè)有窺視發(fā)電機(jī)線圈端部的窺視孔并有機(jī)內(nèi)照明系統(tǒng)，照明設(shè)備供應(yīng)商配套安裝，采用AC220V LED光源�！�

不適用

回復(fù)：投標(biāo)方需滿足功能要求，可采用其他形式。

23、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.7(5)要求空冷器全部停用后，機(jī)組允許帶額定負(fù)荷的時(shí)間不小于30秒。

(7) 空氣冷卻器的設(shè)計(jì)，空氣冷卻器應(yīng)設(shè)計(jì)成如其中一個(gè)冷卻器因清理而停止運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)能帶額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行”

（5）冷卻器全部停用后，建議機(jī)組立即停機(jī)。

（7）冷卻器的設(shè)計(jì)應(yīng)能在其中一節(jié)冷卻器因故停止使用時(shí)，電機(jī)至少能承擔(dān)發(fā)電機(jī)80%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，且發(fā)電機(jī)不超過(guò)允許溫升。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

24、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.8 (3) 對(duì)隨機(jī)組提供的熱工設(shè)備（元件），包括每一只壓力表、測(cè)溫元件及儀表閥門(mén)等都應(yīng)有詳細(xì)說(shuō)明、安裝地點(diǎn)、****制造廠家。特殊檢測(cè)裝置提供安裝使用說(shuō)明書(shū)。發(fā)電機(jī)本體及油系統(tǒng)管道接口所用的測(cè)溫元件均采用三線制雙支Pt100熱電阻。測(cè)溫元件均接至本體接線盒，接線盒滿足防潮、防振、防油等要求，接線端子采用防振型產(chǎn)品。投標(biāo)方按照****公司、**川****公司、**自動(dòng)化儀表三廠或同檔次產(chǎn)品供貨，最終品牌由招標(biāo)方確認(rèn)。

(4) 所有就地儀表應(yīng)滿足安裝地點(diǎn)所需要的防爆標(biāo)準(zhǔn)。就地溫度計(jì)采用萬(wàn)向型鎧裝雙金屬溫度計(jì)。就地壓力表采用彈簧管壓力表。投標(biāo)方按照****公司、**川****公司、**自動(dòng)化儀表三廠或同檔次產(chǎn)品供貨，最終品牌由招標(biāo)方確認(rèn)。

(5) 機(jī)組及附屬系統(tǒng)配套的儀表控制設(shè)備，輸入輸出模擬量信號(hào)為4~20mADC標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，遠(yuǎn)傳開(kāi)關(guān)量信號(hào)采用無(wú)源干接點(diǎn)，接點(diǎn)容量220VAC、5A和220VDC、3A，留有與DCS的接口�！�

（3）發(fā)電機(jī)本體僅提供測(cè)溫元件，發(fā)電機(jī)本體熱電阻測(cè)溫元件連接到本體接線盒的端子排上，軸承溫度、冷風(fēng)溫度等發(fā)電機(jī)本體外的熱電阻測(cè)溫元件預(yù)留信號(hào)線接口并不接入本體接線盒的端子排上，議增加哈電合格供應(yīng)商MINCO、華邦電力、**泰士特。

（4）發(fā)電機(jī)本體僅提供測(cè)溫元件，增加哈電合格供應(yīng)商MINCO、華邦電力、**泰士特。

（5）發(fā)電機(jī)本體僅提供測(cè)溫元件。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

25、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.9中性點(diǎn)接地裝置”

非發(fā)電機(jī)范圍

回復(fù)：要求滿足技術(shù)規(guī)范要求。

26、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.10 電流互感器”

本型發(fā)電機(jī)采用下出線銅排結(jié)構(gòu)，電流互感器非發(fā)電機(jī)范圍

回復(fù)：要求滿足技術(shù)規(guī)范要求。

27、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.5.11(1) 定子繞組、絕緣引水管、測(cè)溫元件及其他部位的絕緣電阻符合國(guó)標(biāo)各條款的規(guī)定，定、轉(zhuǎn)子繞組耐電壓試驗(yàn)按國(guó)標(biāo)中各表的規(guī)定進(jìn)行。

(2) 定子繞組出線端的絕緣套管單獨(dú)在空氣中進(jìn)行工頻介電強(qiáng)度壓試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓不低于發(fā)電機(jī)定子繞組出廠試驗(yàn)電壓的1.5倍歷時(shí)1分鐘（發(fā)電機(jī)定子繞組出線采用出線銅排形式）。”

（1）空冷發(fā)電機(jī)無(wú)絕緣引水管。

（2）絕緣套管不適用。

回復(fù)：如有，需滿足要求。

28、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.9（6）投標(biāo)方供應(yīng)發(fā)電機(jī)和輔助設(shè)備安裝的墊鐵、地腳螺栓、地腳螺栓固定架和錨固板。機(jī)座施工過(guò)程中二次灌漿前的機(jī)座上的預(yù)埋鐵件由招標(biāo)方根據(jù)投標(biāo)方的資料備料埋設(shè)�！�

地腳螺栓固定架和錨固板非發(fā)電機(jī)供貨范圍。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

29、招標(biāo)文件內(nèi)容：“3.10 3發(fā)電機(jī)本體及油系統(tǒng)管道接口所用的測(cè)溫元件 4所有就地儀表”

建議增加哈電合格供應(yīng)商MINCO、華邦電力、**泰士特。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

第二章 供貨范圍

30、招標(biāo)文件內(nèi)容：“1.9 投標(biāo)方需提供供貨范圍內(nèi)所有設(shè)備、閥門(mén)、控制設(shè)備、儀表、管路、支吊架等可編輯的三維模型。要求三維模型能夠用PDMS或Revit 2017版軟件打開(kāi)并編輯，三維模型中含廠家、額定參數(shù)、KKS編碼等基本屬性�！�

三維模型（PDMS）與安裝外形圖（隨機(jī)圖紙）中標(biāo)注的尺寸保持一致，未標(biāo)注尺寸的部分僅為示意。三維模型僅表現(xiàn)發(fā)電機(jī)的外形，不提供內(nèi)部細(xì)節(jié)。

回復(fù)：三維模型需與實(shí)際供貨模型尺寸一致，模型精度需表現(xiàn)出主要部件，可簡(jiǎn)化內(nèi)部細(xì)節(jié)。

31、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.1 （1）發(fā)電機(jī)定子（包括定子、端蓋、底蓋及其固定螺釘。定子與底板固定螺釘、定位銷(xiāo)、調(diào)整墊片等）。

（5）埋于定子內(nèi)部的鉑熱電阻測(cè)溫元件、空氣冷卻器進(jìn)、出風(fēng)口裝的電阻測(cè)溫元件及發(fā)電機(jī)進(jìn)、出風(fēng)測(cè)溫表計(jì)、軸承出油及軸瓦溫度測(cè)溫元件。

（9）發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地設(shè)備一套

（12）投標(biāo)人供貨范圍設(shè)備之間所有連接電纜。

注：投標(biāo)方負(fù)責(zé)提資供貨范圍內(nèi)設(shè)備的接線圖及電纜清冊(cè)，配合設(shè)計(jì)院完成電纜敷設(shè)接線的設(shè)計(jì)。”

（1）本型發(fā)電機(jī)定子無(wú)底蓋。

（5）空氣冷卻器采用下出風(fēng)方式，就地溫度計(jì)不適用。

（9）非發(fā)電機(jī)范圍。

（12）空冷發(fā)電機(jī)僅提供發(fā)電機(jī)測(cè)溫布置圖，注明測(cè)溫元件編號(hào)、位置和類(lèi)型。哈電機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)本體測(cè)溫元件安裝，軸承、端蓋下方的一些測(cè)溫元件需要現(xiàn)場(chǎng)安裝，軸承、端蓋下方風(fēng)溫元件預(yù)留信號(hào)線接口并不接入本體接線盒的端子排上。無(wú)電纜清冊(cè)。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

32、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.3 （2）護(hù)環(huán)裝拆工具1套；

（4）拆裝環(huán)鍵工具

（5）起吊工具”

（2）不適用，護(hù)環(huán)為熱套件，****電機(jī)廠****電機(jī)廠內(nèi)進(jìn)行拆裝護(hù)環(huán)，避免損壞護(hù)環(huán)及線圈

（4）不適用，環(huán)鍵在護(hù)環(huán)下面，護(hù)環(huán)為熱套件，****電機(jī)廠****電機(jī)廠內(nèi)進(jìn)行拆裝護(hù)環(huán)，避免損壞護(hù)環(huán)及線圈。

（5）非發(fā)電機(jī)范圍

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

33、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.5 表一

1.1轉(zhuǎn)子（帶發(fā)電機(jī)側(cè)軸伸上的鍵，****電機(jī)廠供貨）

1.6空氣冷卻器（含支吊架）

1.7空氣過(guò)濾器（含支吊架）

1.9套管型電流互感器

1.10中性點(diǎn)成套設(shè)備”

1.1軸伸上的鍵，發(fā)電機(jī)無(wú)此結(jié)構(gòu)，不適用。

1.6空氣冷卻器布置在機(jī)座下方無(wú)支吊架

1.7空氣冷卻器布置在機(jī)座下方無(wú)支吊架

1,9本型發(fā)電機(jī)采用下出線銅排結(jié)構(gòu)，電流互感器非發(fā)電機(jī)范圍。

1.10非發(fā)電機(jī)范圍。

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

34、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.5 表5

2護(hù)環(huán)拆、裝工具

4拆裝環(huán)鍵工具

5起吊工具”

2不適用。護(hù)環(huán)為熱套件，****電機(jī)廠****電機(jī)廠內(nèi)進(jìn)行拆裝護(hù)環(huán)，避免損壞護(hù)環(huán)及線圈。

4不適用。環(huán)鍵在護(hù)環(huán)下面，護(hù)環(huán)為熱套件，****電機(jī)廠****電機(jī)廠內(nèi)進(jìn)行拆裝護(hù)環(huán)，避免損壞護(hù)環(huán)及線圈。

5非發(fā)電機(jī)范圍

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

35、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.4（5）可控硅元件6個(gè)，快速熔斷器6個(gè)，冷卻風(fēng)扇2個(gè)，AVR控制卡1套，控制熔斷器1套，滅磁開(kāi)關(guān)主觸頭1套，滅弧罩1個(gè)，跳合閘線圈各1個(gè)，滅磁開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)1組。

表3 隨機(jī)備品備件表”

2.4（5）與表3不符

請(qǐng)確認(rèn)所需備件。

回復(fù)：按表3執(zhí)行。

36、招標(biāo)文件內(nèi)容：“表2

勵(lì)磁柜到發(fā)電機(jī)的直流電纜和變壓器到勵(lì)磁柜的交流電纜�！�

需提供總長(zhǎng)度。

回復(fù)：設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)時(shí)提供，單回暫按50米計(jì)列。

第三章 技術(shù)資料和交付進(jìn)度供貨范圍

37、招標(biāo)文件內(nèi)容：“1.9 投標(biāo)方需提供供貨范圍內(nèi)所有設(shè)備、閥門(mén)、控制設(shè)備、儀表、管路、支吊架等可編輯的三維模型。要求三維模型能夠用PDMS或Revit 2017版軟件打開(kāi)并編輯，三維模型中含廠家、額定參數(shù)、KKS編碼等基本屬性�！�

三維模型（PDMS）與安裝外形圖（隨機(jī)圖紙）中標(biāo)注的尺寸保持一致，未標(biāo)注尺寸的部分僅為示意。三維模型僅表現(xiàn)發(fā)電機(jī)的外形，不提供內(nèi)部細(xì)節(jié)。

回復(fù)：三維模型需與實(shí)際供貨模型尺寸一致，模型精度需表現(xiàn)出主要部件，可簡(jiǎn)化內(nèi)部細(xì)節(jié)。

38、招標(biāo)文件內(nèi)容：“2.1 軸瓦加工圖 油系統(tǒng)安裝圖 連接封閉母線接點(diǎn)圖及斷面圖（無(wú)封閉母線）”

不適用

發(fā)電機(jī)本體無(wú)油系統(tǒng)，不適用

****設(shè)計(jì)院和封閉母線廠家供貨，非電機(jī)廠供貨范圍，電機(jī)廠配合。

回復(fù)：如有，按要求執(zhí)行。

第五章 監(jiān)造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收

39、招標(biāo)文件內(nèi)容：“4.8 發(fā)電機(jī)考慮必要的防火設(shè)備及防火措施，油系統(tǒng)管道及軸承座不漏油滲油，軸承結(jié)構(gòu)能避免油煙沿軸外逸。

空冷發(fā)電機(jī)無(wú)油系統(tǒng)。

回復(fù)：如有，按要求執(zhí)行。

40、招標(biāo)文件內(nèi)容：“6 表1 整機(jī)”

廠內(nèi)不進(jìn)行總裝試驗(yàn)

回復(fù)：按招標(biāo)文件執(zhí)行。

注：根據(jù)汽輪機(jī)投標(biāo)方相關(guān)澄清2.8.2.3：汽輪機(jī)投標(biāo)人對(duì)TSI（包括發(fā)電機(jī)的軸檢測(cè)）全面負(fù)責(zé)，提供進(jìn)口的安全監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，汽****電機(jī)廠的協(xié)調(diào)，提供TSI一次檢測(cè)部分的安裝支架（發(fā)電機(jī)側(cè)除外）及相應(yīng)的接口資料。

要求TSI一次檢測(cè)部分發(fā)電****電機(jī)廠負(fù)責(zé)提供。

招標(biāo)人：****

日期：2023年08月29日